分项工程施工技术交底记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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单位(子单位) 工程名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分部/子分部 (或系统/子系统) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施工单位 | 项目负责人 | 项目技术 负责人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分包单位 | 项目负责人 | 项目技术 负责人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施工依据文件名称 及编号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
质量验收依据文件 名称及编号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交 底 内 容 | 对重安装质量管理
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2002 1、范围 本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯的对重安装工程。 2、施工准备 2.1设备、材料要求: 2.1.1对重架规格应符合设计要求,完整、坚固,无扭曲及损伤现象。 2.1.2对重导靴和固定导靴用的螺丝规格、质量、数量应符合要求。 2.1.3调整垫片应符合要求。 2.2主要机具: 倒链、钢丝绳扣、木方。 2.3作业条件: 2.3.1对重导轨安装、调整、验收合格后,在底层拆除局部脚手架排档,以对重能进入井道就位为准。 2.3.2井道内电焊把线、照明线等整理好,具有方便的操作场地。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
审批人单位:施工/分包 | 交底人单位:施工/分包 | 接受人单位:施工/分包 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
审批人(项目专业技术负责人) | 交底人[项目专业工长(施工员) 或质检员] | 接受人(施工班组长及班组人员) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
签名: | 签名: | 签名: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
年 月 日 | 年 月 日 | 年 月 日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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交 底 内 容 | 3、操作工艺 3.1工艺流程: 吊装前的准备工作→对重框架吊装就位→对重导靴安装、调整→对重块安装及固定 3.2吊装前的准备工作: 3.2.1在脚手架上相应位置(以方便吊装对重框架和装入坨块为准)搭设操作平台(图3.2.1)。 图3.2.1 3.2.2在适当高度(以方便吊装对重为准)的两相对的对重导轨支架上拴上钢丝绳扣,在钢丝绳扣中央悬挂一倒链。钢丝绳扣应拴在导轨支架上,不可直接拴在导轨上,以免导轨受力后移位或变形。 3.2.3在对重缓冲器两侧各支一根100mm×100mm木方。木方高度C=A+B+越程距离(图3.2.3)。越程距离见表3.2.3。 图3.2.3
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交 底 内 容 | 3.2.4若导靴为弹簧式或固定式的,要将同一侧的两导靴拆下。若导靴为滚轮式的,要将四个导靴都拆下。 3.3对重框架吊装就位: 3.3.1将对重框架运到操作平台上,用钢丝绳扣将对重绳头板和倒链钩连在一起(图3.3.1)。 图3.3.1 3.3.2操作倒链,缓缓对重框架吊起到预定高度,对于一侧装有弹簧式或固定式导靴的对重框架。移动对重框架,使其导靴与该侧导轨吻合并保持接触,然后轻轻放松倒链,使对重架平稳牢固地安放在事先支好的木方上,未装导靴的对重框架固定在木方上时,应使框架两侧面与导轨端面距离相等。 3.4对重导靴的安装、调整: 3.4.1固定式导靴安装时要保证内衬与导轨端面间隙上、下一致,若达不到要求要用垫片进行调整(图3.4.1)。 图3.4.1 3.4.2在安装弹簧式导靴前,应将导靴调整螺母紧到最大限度,使导靴和导靴架之间没有间隙,这样便于安装(图3.4.2)。 图3.4.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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交 底 内 容 | 3.4.3若导靴滑块内衬上、下与轨道端面间隙不一致,则在导靴座和对重框架间用垫片进行调整,调整方法同固定式导靴。 3.4.4滚轮式导靴安装要平整,两侧滚轮对导轨压紧后两滚轮的压簧量应相等,压缩尺寸应按制造厂规定。如无规定则根据使用情况调整压力适中,正面滚轮应与道面压紧,轮中心对准导轨中心(图3.4.4)。 图3.4.4 3.5对重块的安装及固定: 3.5.1装入相应数量的对重块。对重块数应根据下列公式求出: 装入的对重块数=轿厢自重+额定荷重×0.5-对重架重/每块坨的重量 3.5.2按厂家设计要求装上对重块防震装置。图3.5.2为挡板式防震装置。 图3.5.2 4、质量标准 一般项目 4.7.1当对重(平衡重)架有反绳轮,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。 4.7.2对重(平衡重)块应可靠固定。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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交 底 内 容 | 5、成品保护 5.1对重导靴安装后,应用旧布等物进行保护,以免尘渣进入靴衬中,影响其使用寿命。 5.2施工中要注意避免物体坠落,以防砸坏导靴。 5.3对重框架的运输、吊装和装坨块的过程中,要格外小心,不要碰坏已装修好的地面、墙面及导轨和其它设施,必要时采取相应的保护措施。 6、应注意的质量问题 6.1导靴安装调整后,各个螺丝一定要紧牢。 6.2若发现个别的螺孔位置不符合安装要求,要及时解决。绝不允许空着不装。 6.3吊装对重过程中,不要碰基准线,以免影响安装精度。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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